15年专注于精密细长轴制造

加工细长轴是一种难度较大的加工工艺[11-18]

加工细长轴是一种难度较大的加工工艺，但通过采用上述一系列方法，从工件装夹支撑，到采用合理选择车刀几何形状等关键技术，解决了工件的表面质量和热变形伸长，保证了机床——刀具——夹具——工件的工艺系统刚性。我们在细长轴的加工过程中，有针对性的采用...

细长轴_活塞杆加工的顺序说明与一些疑惑的讲解[11-17]

对于活塞杆，下面将会涉及到的方面，主要是为活塞杆加工这一方面，因为这也是其的一个重要方法，所以是需要重点来进行讲解的，以便大家通过学习可以来清楚明白，并消除一些困惑，从而在实际中正确进行活塞杆的加工，并获得好的加工效果。1.活塞杆加工质量的...

细长轴加工[11-16]

细长轴的加工车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。1、改进工装夹方法在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入...

细长轴之怎么计算活塞杆的推力?[11-15]

活塞杆是用于气缸中的一个执行部件，在气缸工作时，若想要根据工作所需力的大小来确定活塞杆在传递扭矩、承受载荷的作用，就不离不开推力和拉力。因此，对于活塞杆上的推力和拉力显得十分重要。而上次小编已经和大家介绍什么是活塞杆的推力和拉力?那么这次就...

反走刀车削细长杆时应注意的问题[11-12]

车削细长杆的方法很多，一般是利用跟刀架进行正走刀或反走刀车削。但反走刀车削与正走刀车削相比，有许多优点，大多被采用。在车削中容易出现两种问题，一种是多棱形，这主要是刀具后角大，跟刀架爪部的R与工件所车出的直径不符所致；另一种就是竹节问题，它...

车细长轴的装夹方法[11-11]

一）由于细长轴本身刚性差（l/d值愈大，刚性愈差），在车削过程中会出现以下问题：1、工件受切削力，自重和旋转时离心力的作用，会产生弯曲，振动，严重影响其圆柱和表面粗糙度。2、在切削过程中，工件受热伸长产生弯曲变形 ；车削就很难进行，严重时会...

分享车削细长轴加工方法[11-10]

    细长轴的车削加工历来是比较困难的。本文根据我多年的工作经验，针对学生在实习操作中车削细长轴的特殊情况，提出了自己的见解和方法。　　所谓细长轴就是工件的长度与直径之比大于25（即L/D>25）的轴类零件称为细长轴。...

关于精密细长轴的简单介绍和其褪色问题分析[11-08]

对于精密细长轴来说的话，其实我们网站关于其介绍的文章也不少，它也是我们网站介绍的一个重点。今天的话，就是给大家做一个简单的关于精密细长轴总结的介绍，以及关于大家问的比较多的它的褪色的问题的一个说明。希望可以对大家在实际的运用的过程中有所帮助...

常州细长轴加工[11-02]

常州细长轴 -细长轴的加工车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。1、改进工装夹方法在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪...

高速车削细长轴时应注意的问题[11-01]

由于细长轴的特点和技术要求，在高速车削时，易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷。要想顺利地把它车好，必须全面注意工艺中的问题。“车工怕车杆”。这句话反映出车削细长杆的难度。由于细长轴的特点和技术要求，在高速车削时，易产生振动、多棱、...