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当空心直线轴出现严重损伤的情况，首先来讲，我们其实也就是要注意到是因为工件本身的使用时间比较长，这样来讲，导致它因为度疲劳而直接的就发生了断裂的现象。在空心直线轴直接的就进行加工螺纹饿时候，就它的螺纹底角设置得偏小也就是会出现损伤的现象。 在气缸内部，其实也就是会带有比较硬的物体，就这个方面来讲，其实也就是会导致空心直线轴在运行的过程当中，它其实也就是会出现死点与间隙之间会发生比较严重的拉断现象。再者，就工艺气体来讲，它其实也就是会含有大量的液体，这样来讲，其实也就是会导致直线轴与气缸液之间直接的就发生液击的现象。 在对十字头体亦或者是垫片进行调整的时候，因为整个加工上的精度比较低，并且，就它的平行度来讲的话，其实也就是会超出了偏差，就这个方面来讲，其实也就是会直接的就导致了空心直线轴出现比较严重的完全以及其应力上的损坏现象。 空心直线轴发生损坏的现象，其实也就是在对气缸与中体进行安装的时候，就它的同心度来讲，在没有达到规定的一个标准，就这个方面来讲，它其实也就是会直接的就导致气缸与中体两者的中心线直接的就留下夹角，就这种情况而言，直线轴和十字头在进行运行的时候，就会造成弯曲应力。 最后，我们其实也就是要注意，就连接件的松弛来讲，其实也就是会使空心直线轴螺母的预紧力比较小，这样一来，它其实也就是会导致空心直线轴运行的时候，因为受力上出现了变化，也就是会出现转动与螺母发生松动等一系列的现象。这样来讲，它其实也就是会导致空心直线轴因为疲劳而出现一系列的断裂现象。

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